| Niveau 1 | Vous n’avez aucune expérience ou presque mais vous désirez apprendre à naviguer, découvrir, vous initier à la voile habitable. | P
r
o
g
r
a
m
m
e | Conduite : Barrer à toutes les allures, suivre un cap, accélérer et ralentir son bateau en utilisant écoute et/ou barre, stabiliser le bateau |
|---|
| Manoeuvres : Gréer, dégréer, virer de bord et empanner en sécurité, régler sa voile à la limite du fasseyement | | Navigation : Connaître les principaux symboles d’une carte marine, s’orienter par rapport au vent, identifier le balisage courant, apprendre à se situer sur le plan d’eau, s’orienter par rapport au vent | | Météo : Prendre un bulletin météo | | Sécurité : Arrêter le bateau, connaître le matériel de sécurité obligatoire, la règle du tribord amure | | Matelotage : Les principaux nœuds, lover les aussières, amarrer le bateau correctement |
|
| | Niveau 2 | | Vous avez déjà pratiqué la voile et vous souhaitez parfaire vos connaissances. | P
r
o
g
r
a
m
m
e | Conduite : Barrer à toutes les allures, conduite sous spi, virer et empanner en contrôlant la trajectoire du bateau, s’arrêter aux différentes allures |
|---|
| Manoeuvres : Adapter la voilure aux conditions météo, envoi et affalage de spi, manœuvre de port dans des conditions faciles, régler les voiles en suivant une trajectoire, prise de coffre | | Navigation : Lire une carte marine, effectuer un calcul de marée, liaison paysage/carte, prise en compte des courants, tracer la route, trouver des alignements simples et les suivre, faire un point par relèvement, remplir le livre de bord | | Météo : La brise thermique, les signes de dégradation du temps, évaluer le vent en force et direction avec des repères visuels | | Sécurité : Connaître le matériel de sécurité obligatoire, arrêter le bateau, prise de ris, les règles de route | | Matelotage : Effectuer les nœuds les plus courants au bon endroit, amarrer correctement le bateau dans différentes configurations, entretien courant du bateau |
|
| | Niveau 3 | | Vous avez déjà pratiqué la voile à de nombreuses reprises et vous souhaitez devenir un équipier confirmé et gagner en autonomie. | P
r
o
g
r
a
m
m
e | Conduite : Affiner la conduite à la barre, conduite sous spi |
|---|
| Manoeuvres : Manœuvres de port, envoi et affalage de spi dans différentes configurations, empannage sous spi | | Navigation : Effectuer et suivre sa navigation, adapter la croisière en fonction de la météo et des courants, faire de l’estime, découverte de la navigation de nuit | | Météo : Les séquences du passage d’une perturbation, étude et compréhension d’une carte météo, suivie des évolutions du bulletin météo | | Sécurité : Connaître le matériel de sécurité obligatoire, récupérer un homme à la mer, adapter sa voilure au temps | | Technologie : Contrôle du moteur et du gréement |
|
| | Niveau 4 | | Vous êtes un équipier confirmé et souhaitez prendre des responsabilités et devenir chef de bord. | P
r
o
g
r
a
m
m
e | Conduite : Affiner la conduite à la barre, conduite sous spi |
|---|
| Manoeuvres : Effectuer toutes les manœuvres en équipage, s’entraîner aux manœuvres en solo | | Navigation : Effectuer et suivre sa navigation, adapter la croisière en fonction de la météo et des courants, faire de l’estime, navigation de nuit, reconnaissance des feux, gérer les quarts de nuit | | Météo : Faire des choix de navigation en fonction de la météo, établir un suivi de la situation météo | | Sécurité : Connaître le matériel de sécurité obligatoire, récupérer un homme à la mer, adapter sa voilure au temps | | Technologie :Anticiper et intervenir sur la maintenance du bateau |
|
| Manoeuvres, vie à bord, prise en charge de la navigation....C'est à vous de jouer!!
Sous les conseils attentifs de Caroline, monitrice diplômée brevet d'état voile.
|
